Sistem kelistrikan mesin cetak injeksi, sistem tekanan oli, bagian pengunci cetakan, titik perawatan bagian injeksi
Produksi mesin cetak injeksi umumnya 24 jam operasi, untuk waktu yang lama dalam keadaan kerja mesin, kita harus melakukan pekerjaan pemeliharaan dengan baik, dan berusaha untuk menemukan masalah sebelum mesin gagal memecahkan masalah. Jika tidak, begitu mesin gagal, itu harus dihentikan dan diperbaiki, yang mempengaruhi produksi.
Oleh karena itu, sangat penting untuk melakukan pekerjaan pemeliharaan yang baikMesin cetak injeksi. Untuk melakukan pekerjaan yang baik dalam pemeliharaan mesin cetak injeksi, konten perawatan harus diklasifikasikan menurut frekuensi kemungkinan kegagalan: konten frekuensi tertinggi termasuk dalam perawatan harian, frekuensinya sedikit lebih rendah dalam pemeliharaan mingguan, dan seterusnya, dan kemudian pemeliharaan bulanan dan konten pekerjaan pemeliharaan tahunan diklasifikasikan.
Setelah konten pemeliharaan ditentukan, yang terbaik adalah mengatur orang khusus untuk bertanggung jawab untuk memastikan bahwa pekerjaan pemeliharaan dilaksanakan secara efektif sesuai dengan pengaturan yang direncanakan. Setiap kali pekerjaan pemeliharaan selesai, catatan yang diperlukan harus dibuat sehingga evaluasi mesin dalam pekerjaan di masa depan memiliki dasar.
Pemeliharaan sistem kelistrikan
(1) Saat memeriksa elemen tegangan tinggi di mesin, jika tidak perlu, catu daya utama tidak boleh dihidupkan.
(2) Saat mengganti cetakan, jangan biarkan air pendingin masuk ke dalam kotak kontrol listrik.
(3) Periksa apakah suhu di kotak kontrol listrik terlalu tinggi, yang akan mempengaruhi pekerjaan normal dan masa pakai papan elektronik.
(4) Saat mengganti relai, tegangan yang ditentukan relai harus digunakan.
Suhu oli hidrolik mesin cetak injeksi harus dipertahankan antara 30-55 derajat Celcius. Jika suhu oli melebihi 60 derajat Celcius, masalah berikut akan terjadi:
(1) Oli hidrolik memburuk karena oksidasi.
(2) Viskositas oli hidrolik berkurang, mengakibatkan kerusakan pada pompa oli, kebocoran oli dan penurunan tekanan, dan efisiensi seluruh mesin berkurang.
(3) Mempercepat kecepatan penuaan segel oli.
(4) Cegah air pendingin bocor ke tangki sistem, berikan perhatian khusus untuk memeriksa apakah ada kebocoran air di dalam pendingin oli. Bersihkan bagian dalam pendingin setiap enam bulan atau lebih.
(5) Mesin cetak injeksi harus diganti setiap 3000-4000 jam kerja sekali, dan oli baru dan lama tidak dapat dicampur saat mengganti oli, dan filter di dalam tangki harus dipelintir untuk dibersihkan.
(6) Karena gulungan katup tersumbat oleh benda asing, gulungan katup harus dilepas dan dibersihkan dengan solar atau minyak tanah (atau direndam dalam oli hidrolik bersih), dan kemudian udara terkompresi digunakan untuk menghilangkan benda asing.
Pemeliharaan bagian pengunci cetakan
(1), bagian penjepitan dari masa kerja engsel sangat lama, tetapi setiap bagian yang bergerak harus dilumasi dengan benar, jika tidak, engsel akan aus dan mengurangi masa pakai.
(2) Jaga kebersihan keempat batang tarik.
(3) Jaga agar kaki geser dan rel templat bergerak tetap bersih dan dilumasi.
(4) Hindari menggunakan cetakan yang mendekati atau melebihi tekanan kerja.
(5) Saat menyesuaikan mode, kecepatan penguncian mode ekspres tidak dapat digunakan.
(6) Kontrol posisi stroke dari tindakan penguncian mode pada posisi yang paling tepat untuk mengurangi dampak penguncian mode ke mesin.
Pemeliharaan bagian injeksi
(1) Jaga agar bilah pemandu tetap dilumasi dan bersih.
(2) Jaga agar permukaan platform pemotretan tetap bersih dan kering.
(3) Saat menggunakan pengembalian material, rangka magnet hopper harus ditambahkan ke dalam hopper untuk mencegah puing-puing logam masuk ke tabung leleh.
(4) Suhu barel mencapai suhu yang disetel selama sekitar 3 menit reproduksi (untuk memastikan bahwa bahan baku dalam laras benar-benar melunak) untuk mencegah kerusakan pada sekrup dan sistem transmisi.
(5) Ketika laras tidak mencapai suhu yang telah ditentukan, jangan nyalakan motor leleh, dan jangan gunakan tindakan kabel mundur (longgar) untuk menghindari kerusakan pada komponen sistem yang berputar.
(6) Gunakan metode penggantian dan pembersihan plastik yang benar yang disediakan oleh pemasok plastik.
(7) Periksa secara berkala semua bagian meja pemotretan, kencangkan bagian yang longgar, dan pastikan pemasangan yang seimbang dari dua silinder oli injeksi untuk menghindari kerusakan pada segel oli silinder oli injeksi, silinder oli, batang piston dan kerusakan lainnya.
(8) Ketika suhu leleh normal dan terus-menerus ada bintik-bintik hitam atau perubahan warna lelehan, harus diperiksa apakah cincin dorong dan cincin dorong sekrup injeksi rusak.
