Электрическая система термопластавтомата, система давления масла, стопорная часть пресс-формы, точки технического обслуживания инжекторных деталей

Производство машины для литья под давлением обычно занимает 24 часа работы, в течение длительного времени в рабочем состоянии машины мы должны хорошо выполнять работы по техническому обслуживанию и стремиться найти проблемы до того, как машина выйдет из строя, чтобы решить проблему. В противном случае, как только машина выйдет из строя, ее необходимо будет остановить и отремонтировать, что повлияет на производство.

Поэтому особенно важно хорошо выполнять работу по обслуживаниюТермопластавтомат. Чтобы хорошо выполнять техническое обслуживание термопластавтомата, содержание технического обслуживания должно быть классифицировано в соответствии с частотой возможных отказов: самая высокая частота включается в ежедневное техническое обслуживание, частота немного ниже при еженедельном обслуживании и так далее, а затем классифицируется месячное содержание технического обслуживания и годовое содержание работ по техническому обслуживанию.

После того, как содержание технического обслуживания определено, лучше всего назначить специального человека, который будет отвечать за то, чтобы работы по техническому обслуживанию эффективно выполнялись в соответствии с запланированным соглашением. Каждый раз, когда работы по техническому обслуживанию завершены, необходимо делать необходимые записи, чтобы оценка машины в будущей работе имела под собой основу.

Техническое обслуживание электрических систем

(1) При проверке высоковольтного элемента в машине, если в этом нет необходимости, не следует включать основной источник питания.
(2) При замене формы не допускайте попадания охлаждающей воды в электрический блок управления.
(3) Проверьте, не слишком ли высока температура в электрическом блоке управления, что повлияет на нормальную работу и срок службы электронной платы.
(4) При замене реле следует использовать указанное реле напряжения.

Температура гидравлического масла в термопластавтомате должна поддерживаться в пределах 30-55 градусов Цельсия. Если температура масла превышает 60 градусов по Цельсию, возникнут следующие проблемы:

(1) Гидравлическое масло портится из-за окисления.
(2) Вязкость гидравлического масла снижается, что приводит к повреждению масляного насоса, утечке масла и падению давления, а также к снижению эффективности всей машины.
(3) Ускорьте скорость старения сальника.
(4) Предотвратите утечку охлаждающей воды в бачок системы, уделите особое внимание тому, нет ли утечки воды внутри масляного радиатора. Очищайте внутреннюю часть кулера каждые шесть месяцев или около того.
(5) Термопластавтомат необходимо заменять раз в 3000-4000 часов работы, при этом новое и старое масло нельзя смешивать при замене масла, а фильтр в баке следует откручивать для очистки.
(6) Поскольку золотник клапана заблокирован посторонними предметами, золотник клапана следует снять и очистить дизельным топливом или керосином (или погрузить в чистое гидравлическое масло), а затем использовать сжатый воздух для удаления посторонних предметов.

Техническое обслуживание запорных деталей пресс-формы

(1), срок службы зажимной части шарнира очень велик, но каждая движущаяся часть должна быть должным образом смазана, иначе петля изнашивается и сокращает срок службы.
(2) Следите за чистотой четырех тяговых стержней.
(3) Следите за тем, чтобы скользящие ножки и рельсы движущегося шаблона были чистыми и смазанными.
(4) Избегайте использования пресс-форм при давлении, близком к рабочему или превышающем его.
(5) При регулировке режима нельзя использовать скорость блокировки в экспресс-режиме.
(6) Управляйте положением хода действия блокировки режима в наиболее подходящем положении, чтобы уменьшить влияние блокировки режима на машину.

Техническое обслуживание инжекторной части

(1) Следите за тем, чтобы направляющая шина была смазана и чиста.
(2) Следите за тем, чтобы поверхность платформы для стрельбы была чистой и сухой.
(3) При использовании возврата материала в бункер должна быть добавлена магнитная рама бункера, чтобы предотвратить попадание металлических отходов в трубу расплава.
(4) Температура бочки достигает заданной температуры в течение примерно 3 минут воспроизведения (чтобы убедиться, что сырье в бочке полностью размягчено) для предотвращения повреждения винта и системы трансмиссии.
(5) Когда бочка не достигает заданной температуры, не запускайте двигатель расплава и не используйте обратный трос (незакрепленный) во избежание повреждения вращающихся компонентов системы.
(6) Используйте правильный метод замены и очистки пластика, предоставленный поставщиком пластика.
(7) Периодически проверяйте все части стола для стрельбы, затягивайте незакрепленные части и убедитесь в сбалансированной установке двух цилиндров инжекторного масла, чтобы избежать повреждения сальника цилиндра инжекторного масла, масляного цилиндра, штока поршня и других повреждений.
(8) Когда температура расплава в норме и постоянно присутствуют черные пятна или обесцвечивание расплава, следует проверить, не повреждены ли упорное кольцо и упорное кольцо инжекторного винта.